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動力電池回收的市場需求分析以及發展趨勢

時間: 2019-04-25 04:13 瀏覽次數: 來源:江西聚鑫源正極材料回收

隨著社會的進步,科學的發展,我們的生活質量也越來越好,接觸到的行業也越來越多。動力電池回收在我國的市場需求是怎么樣的呢?動力電池回收在未來的發展趨勢如何?下面小編將來詳細介紹。以下關于“動力電池回收的市場需求分析以及發展趨勢”的介紹。



【動力鋰電池回收的需求量和報廢量不斷增長】


每日更新在线观看av 中國鋰電池總產量47.13Gwh,其中,動力電池產量16.9Gwh,占比36.07%;消費鋰電池產量23.69Gwh,占比50.26%;儲能鋰電池產量1.73Gwh,占比3.67%。



我們測算,到動力鋰電池的需求量將達到125Gwh,報廢量將達32.2Gwh,約50萬噸;到2023年,報廢量將達到101Gwh,約116萬噸。規模龐大的動力鋰電市場伴生的將是鋰電池回收和下游梯次利用的行業機遇,發展鋰電池回收和梯次利用在避免浪費和環境污染的同時也將產生可觀的經濟效益和投資機會。


上半年,中國新能源汽車產銷分別達到17.7萬輛和17萬輛,依舊是全球的新能源車市場。1-2月受春節策因素影響而產銷較低,隨著政策調整推進,上半年的3-6月新能源車逐步實現恢復性增長,6月沖刺到3.5萬臺水平。下半年的7-8月新能源車處于3萬臺左右的位穩定狀態,等待進一步的增長動力。


據中汽協會統計,8月新能源汽車生產21303輛,銷售18054輛,同比分別增長2.9倍和3.5倍,其中純電動汽車產銷分別完成13121輛和12085輛,同比增長3.8倍和6.1倍,插電式混合動力汽車產銷分別完成8182輛和5969輛,同比分別增長2倍和1.6倍。


每日更新在线观看av 根據工信部的相關政策規定,純電動乘用車補助標準在綜合考慮規模效應、技術進步等因素后逐年退坡;此外,在16年上半年政府加大查騙補力度之后,考慮對于政策進行調整和修改。


將對補貼政策進行多方面的改善,研究建立動態調整機制,調整產品結構,提升補貼產品的先進性水平。


政府查騙補的力度增大,有助于規范行業發展,提升企業自主技術研發和產業升級的動力;也有助于防止行業產能過度擴張,完善新能源車行業發展的政策和制度環境。


新能源汽車行業目前和未來3~5年仍將處于高速發展的階段,政策轉型和產業結構調整都是使得產業發展更加健康完善的必經之路。隨著電動汽車技術的不斷升級和產業集中度的不斷提高,未來行業仍將經歷較快發展。


【動力電池回收有沒有發展前景】


目前,電動汽車產業正發展得如火如荼,但隨著其數量的快速增長,可以預見動力電池回收問題將日益突顯。



根據中國汽車技術研究中心的預計,動力電池累計報廢量約在2至4萬噸左右。到前后,我國僅純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12至17萬噸的規模。然而我國電池的回收率卻不足2%,大量廢棄的電池造成了能源浪費和環境污染。


每日更新在线观看av 以“綠色能源驅動世界”為使命,動力積極謀求綠色發展,公司業務早已布局廢舊電池回收領域。已投入使用的華東回收基地擁有一張廢舊電池回收處理牌照,年處理量達15萬噸,且計劃進行二期產能擴張;公司在布局的10萬噸廢舊鉛蓄電池回收生產線也即將投產。


動力華東回收基地


通過回收生產的再生鉛,能提供生產自用,也能用于外銷。在創造可觀的經濟效益的同時,電池回收業務所帶來的環保效益也是作為行業者的集團具有較高企業社會責任意識的體現。


每日更新在线观看av 此外,鋰電池回收也已納入公司未來規劃,公司聘請了海內外權威專家進行鋰電池回收技,術研發,同時也積極進行相關產業調研。另基于公司在電池回收業務上的經驗及全國的網點,鋰電池回收優勢明顯。


每日更新在线观看av以上關于“動力鋰電池回收的需求量和報廢量不斷增長”和“動力電池回收有沒有發展前景”的介紹,希望能讓您了解“動力電池回收的市場需求分析以及發展趨勢”帶來幫助。

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